Двигатель Duratec HE 2.0 литровый такой же, как и 1,8-литровый движок, но имеет немного больше диаметр (87,5 мм). Движок разрабатывался японским концерном Mazda (моделью LF серией MZR).

Сравните с 1,8-литровым движком, двухлитровый Duratec выглядит более предпочтительным. Он потребляет то же самое топливо, но сам двигатель более мощный, более тихий, имеет больше крутящего момента. Двигатель имеет цепь времени (не ремень). В двигателе нет гидравлических толкателей. Срок службы двигателя Duratec HE 2.0 составляет около 220 тысяч миль, но на практике вы можете найти автомобили с пробегом более 350 000 миль, которые оснащены этим двигателем.

Со временем Этот движок был поменен более новой версией Duratec HE GDI Ti-VCT в 2010 году. Так что Duratec 2.0 — более надежный и хороший двигатель, лучший из всех двигателей Duratec.

Duratec HE 2.0 литровый двигатель Проблемы и надежность

1. Уплотнения распределительных валов ненадежны.
2. Термостат тормозит очень часто. Затем двигатели не прогреваются или наоборот. Эта проблема подходит для 60 тысяч километров.
3. Клапан впускного коллектора может вызвать знак Check Engine. Если ваш автомобиль не ускоряется после 3000 об / мин, возможно, ваша проблема в этом клапане.